Zastosowanie precyzyjnych wieloobwodowych urządzeń monitorujących rozdział mocy w projektach transportu kolejowego

Tel: +86 18702111813 E-mail: Shelly@acrel.cn

Acrel Co. Sp. z o.o.

Abstrakcyjny:AS Transport publiczny, będący częścią miejskiego systemu transportu publicznego, został w ciągu ostatnich kilku dekad intensywnie rozwinięty i rozbudowany. Odgrywa ważną rolę w rozwiązywaniu zatorów w ruchu miejskim, zmniejszaniu zanieczyszczenia środowiska i poprawie zrównoważonego rozwoju miast. Wraz z postępem nauki i technologii systemy transportu pasażerskiego stale wprowadzają nowe technologie i innowacje w celu poprawy wydajności operacyjnej i komfortu pasażerów, oszczędzania energii i zmniejszania kosztów operacyjnych.

Monitoring obwodów klimatyzacji w wagonach pociągów tranzytowych jest jednym z ważnych aspektów zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa pasażerów w pociągu. Monitoruj parametry elektryczne obwodu klimatyzacji w czasie rzeczywistym, aby określić stan pracy klimatyzatora, wykryć potencjalne usterki i podjąć w odpowiednim czasie działania w przypadku wystąpienia problemów z zasilaniem, aby zapewnić działanie systemu klimatyzacji. Jednocześnie należy rejestrować dane z monitorowania pętli klimatyzacji w celu późniejszej analizy i obserwacji trendów, co może pomóc w określeniu długoterminowej wydajności i stanu systemu.

Słowa kluczowe:Precyzyjna dystrybucja, monitorowanie wielu obwodów, transport kolejowy, prąd upływowy

1.Specyficzne wymagania dotyczące obwodów klimatyzatorów w kolejowym pociągu tranzytowym są następujące:

1.1.Pociąg w dalszym ciągu wibruje podczas pracy, dlatego obowiązują wyższe wymagania dotyczące odporności sejsmicznej modułu monitorującego. Zaciski modułu należy dokręcić śrubami i przejść testy środowiskowe, testy wstrząsów i wibracji oraz inne powiązane testy;

1.2.Pociągi charakteryzują się dużym przepływem pasażerów i są gęsto zapełnione pasażerami. Większość siedzeń, sufitów i innych materiałów dekoracyjnych jest łatwopalna. Kiedy wybuchnie pożar, może on łatwo spowodować zagrożenie bezpieczeństwa. Ze względów bezpieczeństwa moduły muszą przejść odpowiednie testy, takie jak testy przeciwpożarowe i ogniowe;

1.3.Moduł montowany jest na płycie montażowej znajdującej się na górze każdego wózka. Przestrzeń montażowa jest ograniczona, dlatego moduł musi być mały, cienki i zamontowany na szynach prowadzących;

1.4.Konieczne jest monitorowanie prądu resztkowego obwodów wejściowych klimatyzatora 4-kanałowego i prądu obciążenia klimatyzacji 8-kanałowej.

2.Szczegóły Produktu

Wielokanałowe urządzenie do monitorowania prądu Acrel AMC16Z-FAL ma zwartą konstrukcję i może zbierać i monitorować w czasie rzeczywistym łącznie 24 prądy i 4 prądy różnicowe po stronach A i B. Osiąga wysokość pętli monitorującej w wielkość tradycyjnego instrumentu. Urządzenie posiada raport ochrony przeciwpożarowej EN45545-HL3, raport testu płomienia ISO1716, raport testu typu EN50155, raport testu typu EN50155, raport TB/T3139-2021 dotyczący substancji zabronionych i objętych ograniczeniami, raport dokładności i pomiarów kalibracyjnych.

2.1.Wymiar

2.2.Instalacja

Moduł AMC16Z-FAL jest instalowany na górze każdego wózka w celu pomiaru prądu różnicowego i prądu obciążenia. Wszystkie dane są przesyłane do terminala gromadzenia danych z przodu pociągu za pośrednictwem komunikacji RS485. Po przybyciu na stację pracownicy usuwają terminal zbierający dane i sumują dane do kompleksowej platformy monitorującej. Monitorując w czasie rzeczywistym parametry elektryczne obwodu dystrybucji mocy klimatyzacji, można ocenić stan działania klimatyzacji, wykryć potencjalne usterki i szybko podjąć skuteczne działania w przypadku wystąpienia problemów z zasilaniem. Upewnij się, że system klimatyzacji działa.

2.3.Zdjęcia witryny

3. Wniosek:

Transport miejski Transport kolejowy jest środkiem bezpiecznym i przyjaznym dla środowiska.

Wraz z przyspieszeniem urbanizacji i wzrostem liczby ludności miejskiej, w wielu krajach i regionach szybko rozwinął się transport kolejowy. Firma Acrel niezależnie opracowała precyzyjne, wieloobwodowe urządzenie monitorujące w trybie gotowości do monitorowania prądu i prądu resztkowego w obwodzie okablowania klimatyzacji w przedziale metra oraz oceny zużycia energii przez system klimatyzacji na podstawie danych o stanie działania klimatyzacji, oraz dalszą optymalizację projektu i działania systemu. Oszczędzanie energii i obniżanie kosztów operacyjnych, przy jednoczesnym zapewnieniu normalnej pracy, terminowym rozwiązywaniu problemów z awariami sprzętu oraz zapewnianiu pasażerom bezpiecznego i komfortowego środowiska jazdy, są bardzo ważnym elementem funkcjonowania metra.

Bibliografia:

[1] Podręcznik projektowania i stosowania mikrosieci Acrel Enterprise Microgrid. Wersja 2022.05